ハングアウト車両データー
ハングアウト車両データー
2003年
2005年
2006年
2006年鈴鹿Minimoto用 T-car 2006年鈴鹿Minimoto APE125cc
NSR50+エイプエンジン002 2006年鈴鹿Minimoto練習用 T-car
SP100（100cc） ｋ-013（100cc）
2006年DE耐（100cc） 2006年鈴鹿ST仕様（100cc）
ｋ-016
ｋ-017（125cc） ｋ-018（125cc）
ｋ-019（125cc） ｋ-020（125cc）
ｋ-021（100cc）
2006年公道（バージョン）
NSR50+エイプエンジン（100cc） ｋ-023（115cc）
ｋ-024（100cc） ｋ-025
2008年
2008年ﾂｲﾝﾘﾝｸもてぎDE耐仕様
これまでに作ってきた100ccエンジンの集大成！
外装関係は2007年を再利用したが、タンクはトラブルの対処としてホンダ純正NSRのタンクから他社純正のプラスチックタンクに変更!タンク容量も11リットルに増大
詳細はこちら>>
2008年ﾂｲﾝﾘﾝｸもてぎDE耐ショウヘイズ仕様
ショウヘイズが自分たちで試行錯誤しながら作り上げた車両！
エンジンはキタコのDE耐用の100ccヘッドキットを搭載。マフラーは燃費を重視してBRDのフルチューン用のバージョン1をチョイス！燃費40Km/リットルでベストラップは2分52秒！！
2008年ﾂｲﾝﾘﾝｸもてぎDE耐 バナナボーイズ仕様
バナナボーイズさんの要望でここ一発のスピードはいらない！中低速のトルク重視で燃費 40Km/リットル
シャーシダイナモで12.3PSのまったりとしたエンジン搭載
マフラーはBRDのフルチューン2
埼玉県にあります「RCR HANG OUT」です。
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