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BRD マフラー

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スーパーカブ110

★JA07/JA10/JA44用

※触媒付きとtype-Rのメリット・デメリット

近接騒音値で2dbくらい触媒付きは少しだけ排気音が小さくなる

触媒がない分中速域からの加速感がtype-Rの方が鋭いしかし同時に比べないとわからないくらいの差です。

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スーパーカブ110Pro
（プロ）

★JA10/JA42用

CC110 JA10クロスカブ、CC110 JA45　クロスカブ

★JA10クロスカブ
　 JA45クロスカブ

マフラーに関するよくある質問

Q1.JA10スーパーカブからJA45クロスカブに乗り換えたのですが
マフラーはそのまま使いまわしできますか？

A1.JA10からクロスカブは可能ですが、タンデムステップを回避するためにマフラーは路面と平行になるようにスタンダードスーパーカブ110用は低く作られてますので、見た目にマフラーが低く感じます。

※通常のクロスカブ（JA10）はタンデムステップがないために少々遊びココロで角度を付けて持ち上げてみたのが好評でSTDのスーパーカブと見た目に変化を楽しんでいただいております。」

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